เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2569 สำนักงานเลขาธิการความริเริ่มแห่งอ่าวเบงกอลสำหรับความร่วมมือหลากหลายสาขาทางวิชาการและเศรษฐกิจ (Bay of Bengal Initiative Multi-Sectoral Technical and Economic Cooperation - BIMSTEC) ประกาศว่า ความตกลงว่าด้วยความร่วมมือด้านการขนส่งทางทะเล (Agreement on Maritime Transport Cooperation - AMTC) มีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการภายหลังจากที่เมียนมาได้ให้สัตยาบันสารต่อการลงนามในความตกลงดังกล่าวเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2569

ผู้นำของประเทศสมาชิก BIMSTEC ทั้ง 7 ประเทศได้ลงนามความตกลง AMTC เมื่อวันที่ 3 เมษายน 2568 ระหว่างการประชุมสุดยอดผู้นำ BIMSTEC ครั้งที่ 6 ที่กรุงเทพฯ อย่างไรก็ดี ความตกลงฯ ยังไม่ประกาศมีผลบังคับใช้เนื่องจากประเทศสมาชิกยังมิได้ให้สัตยาบันสารต่อการลงนามความตกลงฯ โดยความตกลงฯ จะมีผลบังคับใช้หลังจากมีประเทศสมาชิกอย่างน้อย 4 ประเทศได้ให้สัตยาบันสาร โดยล่าสุดเมียนมาได้ให้สัตยาบันสารเป็นประเทศสมาชิกลำดับที่ 4 ต่อจากภูฏาน อินเดีย และไทย ส่งผลให้ความตกลงมีผลบังคับใช้ โดยในชั้นต้น ความตกลงฯ จะมีผลบังคับใช้เฉพาะใน 4 ประเทศดังกล่าว ทั้งนี้ ความตกลง AMTC มีวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสริมความเชื่อมโยงทางทะเล ซึ่งรวมถึงการขนส่งทางทะเล การอำนวยความสะดวกในการขนสินค้าและบริการ และการทำให้ขั้นตอนด้านกฎหมายและการปฏิบัติงานระหว่างประเทศสมาชิกสอดคล้องกัน

อนึ่ง BIMSTEC ประกอบไปด้วยสมาชิก 7 ประเทศ ได้แก่ ไทย เนปาล บังกลาเทศ เมียนมา ภูฏาน ศรีลังกา และอินเดีย โดยให้ความสำคัญกับการส่งเสริมความร่วมมือในระดับภูมิภาคใน 7 ด้าน ได้แก่ (1) เกษตรกรรมและความมั่นคงทางอาหาร (2) ความเชื่อมโยง (3) สิ่งแวดล้อมและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (4) ความร่วมมือระหว่างประชาชน (5) วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และนวัตกรรม (6) ความมั่นคง และ (7) การค้า การลงทุน และการพัฒนา นอกจากนี้ BIMSTEC ยังครอบคลุมความร่วมมือในอีก 8 สาขาย่อย ได้แก่ เศรษฐกิจสีน้ำเงิน (Blue Economy) เศรษฐกิจภูเขา (Mountain Economy) พลังงาน การจัดการภัยพิบัติ การประมงและปศุสัตว์ การลดความยากจน สาธารณสุข และการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์

ที่มา- สนข. Daily Sun https://www.daily-sun.com/diplomacy/875068/bimstec-agreement-on-maritime-transport-cooperation-enters-into-force